升降平台生产商（大型升降平台哪家便宜点）

　　在十几万的SUV阵营里大型升降平台哪家便宜点，充斥着大量的小型SUV和一些入门级的紧凑型SUV大型升降平台哪家便宜点，不过想买到称心如意的车型并不是一件简单的事情。今天我就给大家详细对比下德系和韩系阵营里比较有代表性的2个车型：斯柯达Yeti和北京现代ix25。那么，究竟ix25和yeti哪个好？

　　先来看看小改款后Yeti的外观，总体第一印象与老款Yeti相比没有太大的变化，还是偏硬朗的风格，车身多处使用直线和拐角，勾勒出城市SUV偏野性的一面。由于平直的尾部设计风格，车长较短，导致Yeti在整车大小方面看起来没有同胞兄弟途观那么大。不过与其他小型SUV比起来，则有点大哥欺负小弟的意思了，无论在长宽高还是轴距方面，Yeti的数据都遥遥领先。

　　在前脸部分增加了多处镀铬装饰元素，给原本硬派的设计风格增添了些许时尚与精致。与车顶同为黑色的ABCD柱让Yeti从侧面看上去整体性很强，再加上全系标配的银色行李架，都为其在外观上加分不少。尊行版尾部外挂的备胎是一大亮点，让Yeti在城市型SUV的车流中独树一帜，彰显了自己独特的一面。

　　正如标题所言，ix25所带来的风格完全是一副韩国范儿。在上一个5年里，现代和起亚给我们带来了很多漂亮的车型，其在工业造型设计方面的功底可见一斑。不过随着近几年车辆外观风格的转变，和中国品牌的崛起，韩系车渐渐失去了外观上的优势，设计思路仿佛并未跟上潮流，在最近的新款车型上，我们能够看到韩系车努力在细节上做到改变。ix25在前脸部分沿用了近年现代车型的家族化流体雕塑设计，3根粗壮立体的镀铬横条是点睛之笔，配合别致的大灯使ix25的前脸充满时尚感。

　　ix25和yeti哪个好？在内饰方面，新款Yeti更换了全新的三辐多功能方向盘，出色的握感令人印象深刻。炮筒式仪表盘的设计虽然没有改变，但是可读性和功能性丝毫不差。中控台表面均使用软质的搪塑工艺材质，档次和手感都不错。四门车窗均具备一键升降功能，并且可以在车外长按钥匙上的锁车键实现远程关窗，这一点非常好用。

　　ix25的中控台布局清晰，中控台表面为硬质塑料材质，并没有使用软性的搪塑工艺材质，相比较之下成本更低。尽管内饰设计没有给人印象深刻的设计亮点，但是真皮多功能方向盘、触摸液晶屏、自动空调这些比较主流的配置都在高配车型上悉数出现，在实用性方面还是值得肯定的。相比Yeti的四门一键式升降，韩系车在这方面一直都比较吝啬，ix25仅配备了主驾驶侧的一键升降，在便利性方面略有不足。

　　与途观同平台设计的Yeti在尺寸方面具有压倒性的优势，相比之下ix25就有点勉为其难了，那么我们再来看看实际的内部空间表现吧。

　　得益于四四方方的造型，Yeti在空间表现方面完胜任何小型SUV对手。并且Yeti还有一个独特的杀手锏：第二排座椅靠背支持角度调节、前后移动和完全拆卸，拆下来之后内部空间等同于一台小型厢式货车了，必要的时候拉个冰箱、洗衣机、电视什么的完全没有压力。以这样的表现去跟ix25比，我觉得有点欺负人了。

　　ix25在空间方面虽然没有Yeti那么“强悍”，但也完全够用，后排座椅可按4:6比例放倒，与主流车型一致。一般来说，厂家很少给后排座椅设计有拆卸功能，我只能说斯柯达这个品牌在空间利用率方面一直做得很好，包括全新速派在内，同级难敌对手。

　　在Yeti的动力系统方面，1.4T发动机无疑是厂家主推的动力系统，也是消费者最关注的。其最大输出功率为110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm，不难看出，这台小排量涡轮增压发动机最大扭矩爆发点相对较靠前，对于日常城市行车而言还是有很大帮助的。与之匹配的是一款我们熟悉的7挡DSG双离合变速箱，9.5s的0-100km/h加速时间完全满足日常需求，6.3L/100km的工信部综合油耗也可圈可点。这套黄金动力总成应用在大众和奥迪旗下多款车型中，普及率相当高，通过缸内直喷、涡轮增压和双离合变速箱的完美配合，这套动力总成目前还处于非常领先的地位。

　　横评总结：

　　ix25和yeti哪个好？从配置的设定来看，ix25主要多出无钥匙启动和导航大屏两项大型升降平台哪家便宜点；Yeti多出胎压监测、后排可调节/拆卸座椅、4门一键升降车窗和隔热玻璃。ix25体现出韩系车配置多的特点，Yeti则在一些看不见的地方下了血本，更加注重整车品质和实用性方面的投入。抛开配置不说，与途观同宗同源的德系制造工艺和高于小型SUV的空间定位就基本上超过同价位的其他SUV车型了。那么，到底该选谁？我想您心中已经有了答案。